Podsumowanie Profil Prędkość Moc Tętno Temperatura

Aktywność 4 156 1832

Data 7 sierpnia 2025 Czw. 15:05 19:09

Rower Ridley Falcn 4 31 31

Kalorie 2547kcal

Czas 3:50:48 14 127 0:10 0:09 0:00

Dystans 110.02km 11 114 4.54 4.09

Prędkość 28.60km/h 11 317 24.9 25.7 40.0

Kadencja 87rpm 110

Tętno 128bpm 152

Moc 176W 92 539 161 185 560

TSS 231 27 164

Przewyższenia 247m 59 1025        249

Nachylenie + 5.4% - 6.0% + 5.7 - 7.5

Temperatura 26.3°C 22.0 33.0

Dzisiaj zafundowałem sobie challenge, którego założeniem było przejechanie 100 kilometrów z możliwie minimalnym przewyższeniem. Brzmi dziwnie, bo bardziej zrozumiałe i na pewno bardziej wymagające było zaliczenie największego możliwego przewyższenia. Ale to tylko pozory. Akurat w Małopolsce zaliczenie sensownych przewyższeń nie jest żadnym wyzwaniem – wzniesienia są tutaj czymś naturalnie wpisanym w krajobraz. Problemem jest znalezienie płaskiej trasy, żeby choć przez chwilę poczuć się jak „płaskopolanin”, jak choćby mieszkaniec naszej pięknej stolicy (Warszawa naprawdę jest pięknym miastem). Oczywiście nie chodziło o to, aby jeździć w kółko np. po osiedlowym parkingu, ale prostu wybrać się na normalną przejażdżkę.

Kierunek mógł być tylko jeden – wschód. Jechałem więc Wiślaną Trasą Rowerową aż do miejscowości Grobla, a potem pojechałem do – a jakże – Puszczy Niepołomickiej i wróciłem do Krakowa. Od Niepołomic jechałem tą samą trasą, którą wcześniej podążałem w przeciwnym kierunku. Rezultat? Trasa była naprawdę płaska, ale i tak uzbierało się 247 metrów przewyższenia ma 110 kilometrach, czyli średnio 224 cm na każdy kilometr. Pewnie dałoby się ten wynik poprawić i być może w przyszłości spróbuję raz jeszcze.