| Specyfikacja | |
|---|---|
| Frameset | Ridley Falcn Rocznik 2025. Rozmiar S. Kolor 6YKW833J27 (Candy Red Metallic / White). |
| Stery | 4ZA |
| Łożysko górne | 46,9x34,1 45°/45° |
| Łożysko dolne | 51,9x40 45°/45° |
| Podkładki | 4ZA SPSAER4ZA004 3+5+10+10+10 mm |
| Ekspander | 4ZA FPLCRN4ZA009 |
| Top Cap | 4ZA HSPCAP4ZA004 |
| Kokpit | Forza Cirrus Pro 100-400/420(CC) |
| Owijka | Guee SL Dual Metallic Czerwono-Czarna |
| Sztyca | Deda Superleggero Carbon Ø27,2 mm / 350 mm |
| Siodełko | Ryet Ultimate 3D |
| Koła | Vision SC 45 Disc TLR Carbon |
| Opony | Continental Grand Prix 4-Season 700x28C |
| Dętki | Pirelli P ZERO SmarTube 700x23/32c Presta / 80 mm |
| Napęd | |
| Przerzutka przednia | Shimano FD-9250 |
| Przerzutka tylna | Shimano RD-9250 |
| Manetki | Shimano ST-9270 |
| Korba | Shimano FC-9200 50x34 / 172,5 mm |
| Nakrętka korby | KCNC Czerwona |
| Suport | Shimano SM-BB92-41B |
| Pedały | Favero Assioma Pro MX-2 |
| Kaseta | Shimano CS-R9200 11-34 (11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T) |
| Łańcuch | Shimano CN-M9100 107 ogniw + spinka |
| Akumulator Di2 | Shimano BT-DN300 |
| Przewody Di2 | Shimano EW-SD300 600 mm, 1000 mm |
| Hamulce | |
| Zaciski hamulcowe | Shimano BR-R9270 |
| Tarcze hamulcowe | Shimano RT-CL900-160 / RT-CL900-160 160 mm przód / 140 mm tył |
| Otulina przewodów | Jagwire NBR Foam Tube |
| Akcesoria | |
| Koszyki na bidon | Progress PG-551 |
| Elektronika | |
| Oświetlenie przednie | Trek ION 200 RT |
| Oświetlenie tylne | Trek Flare RT |
| Komputer | Garmin Edge 1040 |
| Radar wsteczny | Garmin Varia RTL515 |
| Waga | ||
|---|---|---|
| Kompletny rower | 7 342 g | Katalogowa (bez pedałów, koszyków na bidon, elektroniki). |
| 8 056 g | Rzeczywista (z pedałami, koszykami na bidon, elektroniką). | |
| 7 778 g | Bez elektroniki. | |
| Frameset | ||
| Rama | 1 177 g | Kompletna, z hakami przerzutek, zabezpieczeniami, zaciskiem sztycy. |
| Rama | 1 083 g | |
| Zacisk sztycy | 26 g | |
| Zaślepka zacisku sztycy | 7 g | |
| Hak przerzutki przedniej | 14 g | |
| Hak przerzutki tylnej | 19 g | |
| Widelec | 397 g | Z obciętą rurą sterową (skrócona do 210 mm). |
| Stery | 148 g | Kompletne. |
| Podkładki | 41 g | 3 mm + 5 mm + 3x10 mm. |
| Ekspander | 46 g | Kompletny, z kapslem. |
| Kokpit | 357 g | Bez owijki. |
| Owijka | 54 g | |
| Korki | 9 g | |
| Pierścień wykończeniowy | 8 g | |
| Sztyca | 181 g | |
| Adapter akumulatora Di2 | 8 g | |
| Siodełko | 167 g | |
| Koła | ||
| Przednie (kompletne) | 1 054 g | Z oponą i dętką. Bez tarczy hamulcowej. |
| Tylne (kompletne) | 1 197 g | Z oponą i dętką. Bez tarczy hamulcowej i kasety. |
| Przednie | 714 g | Bez opony, dętki, tarczy hamulcowej. |
| Tylne | 857 g | Bez opony, dętki, tarczy hamulcowej, kasety. |
| Opona | 300 g | 1 szt. |
| Dętka | 39 g | 1 szt. |
| Sztywne osie | 70 g | Komplet. |
| Napęd | ||
| Przerzutka przednia | 96 g | |
| Przerzutka tylna | 217 g | |
| Manetki | 370 g | Komplet. |
| Korba | 685 g | Łącznie z nakrętką. |
| Suport SM-BB92-41B | 55 g | |
| Pedały | 385 g | Komplet. |
| Kaseta | 255 g | |
| Łańcuch | 231 g | 107 ogniw + spinka. |
| Akumulator BT-DN300 | 52 g | |
| Przewody Di2 | 16 g | Komplet, łącznie z opaskami. |
| Hamulce | ||
| Zacisk przedni | 168 g | Łącznie z przewodem hydraulicznym i śrubami. Bez klocków. |
| Zacisk tylny | 166 g | Łącznie z przewodem hydraulicznym i śrubami. Bez klocków. |
| Klocki hamulcowe L05A-RF | 17 g | Komplet na jedno koło. |
| Tarcza hamulcowa 160 mm | 121 g | Łącznie z nakrętką. |
| Tarcza hamulcowa 140 mm | 104 g | Łącznie z nakrętką. |
| Otulina przewodów | 13 g | 88 cm. |
| Akcesoria | ||
| Koszyk na bidon | 22 g | 1 szt. |
| Śruba i podkładka | 3 g | 2 szt. |
| Elektronika | ||
| Oświetlenie przednie | 23 g | |
| Oświetlenie tylne | 23 g | |
| Komputer | 150 g | Razem z silikonowym zabezpieczeniem. |
| Czujnik prędkości | 17 g | |
| Wspornik komputera | 49 g | Łącznie ze śrubami mocującymi i wspornikiem lampki przedniej. |
| Wspornik lampki tylnej | 16 g | |
Opis
Specyfikacja
Dokumentacja techniczna
Serwis
Blog techniczny
Opis
Serwis
Specyfikacja
Dokumentacja techniczna
Jak to jest zrobione?
Blog techniczny















